源头治超系统

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为确保公路、桥梁运行安全，控制超限车辆对桥梁、路产的破坏，管理部门会在关键路段设置治超站，对识别的超限嫌疑车辆进行检测、驳载和处罚。治超站内称重区安装固定式超限检测系统，对引导进站的超限嫌疑车辆进行逐辆检测，自动超限识别报警。超限检测数据可上传到执法大厅，便于执法人员对超限车辆进行处罚。

系统由汽车衡、车辆分离器、通行信号灯、室内控制柜、检测单打印机、检测计算机和软件等设备组成，实现超重车辆的自动引导、动态检测、自动保存数据、自动识别报警等功能，并可根据需要打印输出超限检测单。系统具有检测效率高，操作简便，功能丰富等特点，可广泛用于等级公路和高速公路超限超载管理和执法，桥梁保护等领域。

为提高检测效率，避免司机争议，系统使用超限报警显示屏、车牌识别仪等设备。超限报警显示屏可现场显示检测结果，自动超限声光报警，自动提醒现场人员车辆超重。车牌识别仪可以自动识别车牌号码，自动保存车辆信息，替代或减少人工操作，提高检测效率

本系统由整车式称重平台、车辆分离器、数据采集器/控制柜、轮轴判别器、车辆检测器和必要的辅助材料组成：

Ø 整车式称重台：由整车计重平台、称重传感器、信号电缆和安装部件等构成；

Ø 轮轴识别器：由轮轴识别传感器、轮轴识别秤台和相关线缆等构成；

Ø 车辆分离器：由成对配置的红外线光幕发射和接收装置、控制器等构成；

Ø 线圈车辆检测器：由埋于车道的环行收尾线圈、线圈检测器、信号电缆等构成；

Ø 数据采集器（称重控制器）：由称重数据采集和处理单元、控制和接口单元、电源单元、电缆接线等构成；

系统原理

当车辆通过检测车道，车辆将依次经过红外对射光栅和轮轴识别器，上秤红外光栅被遮挡轮轴识别电源开始工作，仅当红外光栅和轮轴识别器皆被触发的情况下，轴数判断开始，车辆完全上磅以后，系统自动完成轴数检测。

车辆开始上秤，当车辆经过车牌识别仪视频流识别区域进行触发抓拍识别车牌或者通过IO 线圈进行触发识别车牌。

根据系统回零重量和红外光栅信号判断车辆是否完全上磅，当重量完全稳定，系统自动保存数据，同时根据轴数计算超重和超载比例，语音同步播报信息，LED屏显示车号、轴数、超限标准，超限重量、超限比例，当车辆重量在标准内，道闸自动打开，车辆放行，当车辆超重，联系执法人员进行相关处理

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